TC6-legering er et martensitisk Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si-system af + tofaset varmeforstærket titanlegering med god omfattende ydeevne, dens nominelle sammensætning er Ti-6Al-2.5Mo -1.5Cr-0.5Fe-0.3Si, og dens / overgangstemperatur er mellem 960 og 1000 grader. Ud over fordelene ved almindelig titanlegering, såsom høj specifik styrke og god korrosionsbestandighed, har legeringen også gode omfattende mekaniske egenskaber ved stuetemperatur og høj temperatur, og servicetemperaturen kan være så høj som 450 grader. Det bruges ofte til fremstilling af vinger til flymotorer, turbineskiver og andre vigtige dele, og det kan også bruges til fremstilling af flyafstandsrammer, led og andre dele.
Den eksperimentelle TC6 titanlegeringsbarre blev opnået ved tre gange at smelte i vakuum selvforbrugende lysbueovn, og dens -overgangstemperatur var 975-985 grader, og den specifikke kemiske sammensætning var (vægt%): Al6.2, Mo2.5, Cr1.4, Fe{{10}}.41, Si0.29, O0.10, Zr<0.01, C<0.01, N<0.01, and Ti remainder. The experimental TC6 ingots were opened in the β-phase region and forged into slabs in the α+β two-phase region.
Plader blev varmvalset over -overgangstemperaturen til åbne barrer, valset til 3,5 mm i + tofasezonen og derefter koldvalset til arbejdshærdningsforsøg efter mellemudglødning og bejdsning. Forarbejdningshastighed for hver 5% stigning, fra hovedet af pladen skåret 200 mm langt stykke eksperimentelt materiale, de resterende plader fortsætter med at rulle, så gentagne gange rullet, prøveudtagning, indtil pladekanten revner eller overflade revner. Skær derefter de forskellige bearbejdningsdeformationer af 200 mm eksperimentelt materiale ned til henholdsvis testning, test tykkelsen af forsøgspladen, bredden af spredningen, kantrevner, organisation og mekaniske egenskaber.
Testresultaterne er som følger:
(1) Det kan ses ud fra hærdningskurven for koldvalsning, at trækstyrken og flydespændingen stiger, når forarbejdningshastigheden øges, mens forlængelsen gradvist aftager. Dette skyldes hovedsageligt stigningen i dislokationstæthed, når koldvalsningsbehandlingshastigheden stiger. , intensiverer arbejdshærdningen. Når forarbejdningshastigheden når omkring 27%, har trækstyrke- og flydestyrkekurverne tendens til at være vandrette, hvilket indikerer, at den er gået ind i det vanskelige deformationsstadium.
(2) Den maksimale koldvalsningshastighed for TC6 titanlegeringsplade kan nå 30,3%. På dette tidspunkt falder forlængelsen af materialet til 5,8%. Det observeres, at rynker og prægninger begynder at dukke op på overfladen af pladen, og der opstår revner på kanterne. Når koldvalsningshastigheden når 30,3%, er bredden 20 mm.
(3) Når koldvalsningsbearbejdningshastigheden for TC6-plader kontrolleres til 25% til 27%, er det ikke kun fordelagtigt for koldvalsning, men kan også opnå en ensartet omkrystalliseret struktur efter udglødning af det færdige produkt.
