1. Opløsningsmiddelmetode er en metode til at smelte ferromangan med højt kulstofindhold. Ud over manganmalm og koks omfatter ladningssammensætningen også kalk. Under smeltning bruges slagger med høj alkalinitet til at drive alkaliniteten. Der bruges tilstrækkelige reduktionsmidler til at minimere indholdet af affaldsslagge. Manganindhold, forbedre mangangenvindingshastigheden.
2. Fluxfri metode. For manganrige malme, der indeholder højt manganoxid, kan den fluxfri metode bruges til at smelte ferromangan. Kalk tilsættes ikke til ladningen under smeltning. Udstyret og driften ligner ferrosilicium, og det bruges under betingelse af utilstrækkeligt reduktionsmiddel. Ved drift i sur slagge er ovntemperaturen ca. 1320-1400 grader lavere end fluxmetodens temperatur. Ved at bruge denne metode til at producere ikke kun kvalificeret ferromangan med højt kulstofindhold, men også ferromangan med lavt fosforindhold og lavt fosforindhold indeholdende mere end 35% mangan til smeltning af manganlegeringer. Jernrig manganslagge. Processen med at smelte ferromangan med højt kulstofindhold ved den opløsningsmiddelfri metode er kontinuerlig. Ladningen tilsættes kontinuerligt i ovnen sammen med smelteprocessen. Batchen kan bestå af 300 kg manganmalm, 60 ~ 70 kg koks og 15 ~ 20 kg stålrester. Under opløsningsmiddelfri smeltning er produktets enhedsstrømforbrug meget lavt, og det er nemt at fremstille ferromangan med lavt silicium og kulstofindhold, fordi det meste af siliciumet er beriget i slaggen.
3. Den opløsningsmiddelfri metode anvender den såkaldte "svagt sure slaggemetode" mellem opløsningsmiddelmetoden og den opløsningsmiddelfri metode. Denne metode er at tilsætte en passende mængde kalk eller kalksten til ovnladningen for at kontrollere forholdet mellem slaggens basisitet m (CaO)/m (SiO2) eller m (CaO+MgO)/m (SiO20) mellem 0.6-0.8. Det kan ikke kun forbedre genvindingsgraden af mangan, men også opnå slagger indeholdende 25% til 30% mangan og en passende mængde CaO. Denne slagge kan tilsættes i ovnladningen til smeltning af silicium-mangan-legering, hvilket kan spare kalk og reducere risikoen for kalkudslip. Forøg mængden af støv i ladningen og forbedrer derved ladningens luftgennemtrængelighed.
